Le préconditionnement de la batterie est une autre avancée importante du Kia Niro EV. Il permet de porter la batterie à une température optimale avant la recharge rapide. Cela évite qu’une batterie froide ne réduise la puissance de charge.
Cette fonction est un grand avantage, surtout par basses températures ou sur de longs trajets. Le Kia Niro EV peut ainsi être rechargé plus efficacement et de manière plus prévisible, ce qui est particulièrement important pour les conducteurs qui parcourent régulièrement de longues distances.
Poste de conduite moderne avec écran panoramique et affichage tête haute
À l’intérieur, le Kia Niro EV se présente comme moderne, numérique et clair. L’écran panoramique intégré avec combiné d’instruments entièrement numérique offre une expérience de poste de conduite de haute qualité et regroupe les informations importantes du véhicule de manière clairement visible devant le conducteur.
De plus, l’affichage tête haute offre un affichage des informations particulièrement confortable. Les données de conduite importantes sont projetées directement sur le pare-brise, ce qui permet de garder davantage les yeux sur la route. Cela augmente le confort et favorise une conduite sûre et détendue.
Assistant de stationnement à distance pour un stationnement aisé
Avec l’assistant de stationnement à distance RSPA, le Kia Niro EV offre une fonction particulièrement pratique pour les places de stationnement étroites. Le véhicule peut être garé ou sorti d’une place à distance, sur simple pression d’un bouton. Cette fonction représente un gain de confort évident, surtout dans les places de stationnement, les garages ou les parkings étroits.
L’assistant de stationnement à distance souligne l’exigence de modernité du Kia Niro EV et simplifie encore le quotidien avec le véhicule.
Nouveaux systèmes d’assistance pour plus de sécurité
Le Kia Niro EV est disponible avec de nombreux systèmes d’assistance modernes qui augmentent considérablement la sécurité et le confort. Ceux-ci incluent, entre autres, l’assistant d’évitement de collision en marche arrière PCA, qui peut aider lors de la sortie de stationnement en marche arrière, ainsi que l’assistant d’angle mort BCA avec intervention sur la direction et le freinage.
L’assistant de sortie de véhicule SEA avertit des dangers potentiels lors de l’ouverture des portes et contribue ainsi à une plus grande sécurité pour les passagers et les autres usagers de la route. Sont également à bord des avertisseurs de collision frontale étendus, y compris l’assistant d’évitement de collision frontale avec fonction de virage, ainsi que des fonctions de détection de trafic transversal et d’aide au changement de voie.
Sur l’autoroute, l’assistant de conduite sur autoroute HDA de niveau 2 assiste le conducteur en matière de vitesse, de distance et de maintien de voie. Le système est complété par l’assistant de vitesse intelligent ISLA ainsi que par le régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation NSCC, y compris la fonction Stop & Go.